1. Aspectul pieselor turnate sub presiune din aluminiu este frumos și ușor. Poate fi transportat cu ușurință în procesul de funcționare. De asemenea, este un mare avantaj pentru utilizarea în automobile.
2, Densitatea aliajului de aluminiu este semnificativ mai mică decât fonta, oțelul turnat etc., dar în ceea ce privește rezistența și rezistența la coroziune, este mult mai mare. Prin urmare, sub aceeași greutate de încărcare, utilizarea turnării sub presiune a aluminiului poate reduce foarte mult greutatea structurală.
3. Pentru suprafața aliajului de aluminiu, strălucirea suprafeței sale este foarte bună și, de asemenea, funcționează bine în proprietățile de turnare.
Proprietățile mecanice și rezistența la tracțiune ale pieselor turnate sub presiune din aluminiu au o rezistență mare atunci când materialul este spart în timpul producției, iar alungirea acestuia este o măsură a fragilității și plasticității materialului. Rezistenta la deformarea plastica cauzata de presare sau frecare.
Temperatura de lucru și umiditatea piesei turnate sub presiune din aluminiu, mediul și etanșeitatea cerințelor de contact cu piesa de prelucrat, precizia și stabilitatea dimensională a cerințelor întregului produs.
Precizia și rugozitatea suprafeței turnate sub presiune din aluminiu vor afecta în mod direct eficiența de lucru a pompelor și sistemelor hidraulice, dezvoltarea consumului de energie și cavitația etc., într-o anumită măsură. Rezistența și rezistența la frig și căldură a pieselor din aluminiu turnat, cum ar fi țevile de evacuare, afectează direct durata de viață a motorului.